Estimado/a alcalde/sa:
La entrada en vigor del Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos ha supuesto un cambio en la tramitación e identificación de los vehículos históricos no sólo en el registro de Vehículos, sino también en los organismos y administraciones públicas que gestionan el padrón municipal y el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM).
Por parte de la Dirección General de Tráfico se ha trabajado para implementar todos los cambios en aplicaciones, procedimientos, bases de datos, que iban ligados a este nuevo reglamento, y esto implica no sólo procesos internos de la DGT, sino también los canales a través de los cuales facilitamos el acceso a esa información al resto de Administraciones Públicas. La DGT además de facilitar un acceso online a través de la PID al Registro de Vehículos a los ayuntamientos para que puedan gestionar correctamente su parque de vehículos, tiene otros medios de colaboración con las administraciones locales como son:
1) Fichero PADRÓN que se genera 2 veces al año y que permite a los ayuntamientos disponer de una foto fija a un fecha concreta de su parque de vehículos con todos los datos técnicos relevantes vinculados al vehículo así como su titularidad, domicilio fiscal, servicio,… que se pone a disposición de las EELL en la Sede Electrónica de DGT (acceso mediante certificado elec. de representante de la Entidad Local)
2) Fichero MOVE, que se genera una vez al mes (con los datos del mes anterior), e identifica las altas y bajas de vehículos de su parque de vehículos con todos los datos necesarios del vehículo y su titular para poder ejercer sus competencias, que se pone a disposición de las EELL en la Sede Electrónica de DGT (acceso mediante certificado elec. de representante de la Entidad Local)
En el caso del fichero MOVE, se ha llevado a cabo una actualización en el contenido del fichero para que además de las altas y bajas de vehículos, se informe el momento en que un vehículo ya matriculado ha pasado a tener la consideración de Vehículo histórico (servicio B-22), de esta forma los ayuntamientos serán informados de esta circunstancia por los efectos que pudiera tener este cambio en las competencias que ejerce la autoridad local (IVTM, aparcamiento regulado, gestión de ZBE,…….)
Desde la Jefatura Provincial de Tráfico de Zaragoza nos adjuntan el documento actualizado que recoge los cambios introducidos (campo Código transacción valor «9») y un ejemplo de cómo se incluiría la información en el fichero:
El cambio introducido en el fichero MOVE entrará en producción en el fichero que se genere en el mes de ABRIL (con los datos de marzo).
Sin otro particular, esperando que la información remitida sea de utilidad, recibe un cordial saludo.
Zaragoza, a 17 de febrero de 2025.
Eduardo Gallart Monzón
Secretario General de la FAMCP
